Тип "РТ"

Силуэт траулера постройки з-да ''Ф.Шихау''
РТ-7 "Сёмга"
Водоизмещение 1256 т. (полная вместимость 613.53 брт). Размерения 54.5 х 9.05 х 4.8 м. ГЭУ котломашинная, 700 л.с. Скорость 9 узлов.
Рыболовный траулер. Построен в 1932 г. ("F.Schihau", Данциг, Германия) и вошел в состав Мурманского госрыбтреста. 3 и 5.04.1942 г. получил повреждения от ударов германской авиации в Мурманском морском рыбном порту, впоследствии отремонтирован. С 3.12.1943 г. и до конца Великой Отечественной войны числился в составе СФ в качестве отопителя. После войны возвращен владельцу. Cписан в 1967 г.

Силуэт траулера постройки з-да ''В.Клавиттер''
РТ-12 "Трал" (с 1943 г. "СБР-5")
Водоизмещение 1218.4 т. (полная вместимость 560.64 брт). Размерения 55.0 х 9.0 х 4.43 м. ГЭУ котломашинная, 675 л.с. Скорость 9 узлов.
Рыболовный траулер. Построен в 1930 г. ("W.Klawitter", Данциг, Германия) и вошел в состав Мурманского госрыбтреста. С 10.11.1941 г. по 15.02.1943 г. числился в составе СФ в качестве отопителя. В 1943 г. переоборудован и переклассифицирован в станцию безобмоточного размагничивания. После войны возвращен владельцу. Cписан в 1960 г.

Силуэт траулера постройки з-да ''Нордзееверке''
РТ-13 "Микоян" (с 29.07.1941 г. по 20.09.1942 г. "БС-1", с 1950-х гг. РТ-13 "Оленегорск")
Водоизмещение 1218.4 т. (полная вместимость 579.17 брт). Размерения 52.8 х 9.0 х 4.72 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: 2 х 45-мм (с 1943 г. 2 х 76.2-мм, 2 х 20-мм), 2 х 7.62-мм пулемета, трал Шульца, два змейковых трала, с 1943 г. тихоходный охранитель ТОК-1.
Рыболовный траулер. Заложен в 1928 г. ("Verein Stahl Nordseewerke", Эмден, Германия), завершен постройкой в 1930 г. и вошел в состав Севгострыбтреста (Архангельск). В 1938 г. передан Мурманскому госрыбтресту. С 29.07.1941 г. по 20.09.1942 г. входил в состав СФ в качестве брандвахтенного судна. 20.09.1942 г. переформирован в отопитель. После войны возвращен владельцу. Списан в 1957 г.

РТ-25 "Сайда" (до 1914 г. "Dynamo", до 7.07.1916 "Villa de Cee", до 1920 г. "Т-25", до 1.09.1921 г. "Канин", до 1935 г. Т-25 "Сайда", с 1947 г. РТ-40 "Сайда", с 1952 г. "Сайда")
Водоизмещение 475 т. (полная вместимость 265 брт. Размерения 42.02 х 6.71 х 3.91 м. ГЭУ котломашинная, 500 л.с. Скорость 10.5 узла, дальность 2640 миль.
Бывший английский рыболовный траулер. Построен в 1905 г. ("Cook, Welton & Gemmel", Беверли, Великобритания). В апреле 1914 г. продан испанскому владельцу. 7.07.1916 г. приобретен Морведом России и включен в состав флотилии Северного Ледовитого океана в качестве тральщика. 17.02.1918 г. перешел на сторону Советской власти. В августе 1918 г. захвачен белогвардейцами. 25.02.1920 г. отбит частями РККА в Архангельске и передан Архобластьрыбе для использования в качестве рыболовного траулера. В дальнейшем вошел в состав Севгосрыбтреста. В 1938 г. передан Мурманскому госрыбтресту. С 10.11.1941 г. по 17.03.1942 г. входил в состав СФ в качестве отопителя. В 1946 г. возвращен владельцу. С 1952 г. использовался как сухогрузный пароход. Погиб 6.10.1961 г. от столкновения с греческим судном "Glifada" у м. Мишуков.

РТ-27 "Окунь" (до 1913 г. "Gwyneth", до 7.07.1916 "Erla", до 1920 г. "Т-27", до 1923 г. "Грумант", до 1935 г. Т-27 "Окунь")
Водоизмещение 491 т (полная вместимость 252 брт) Размерения 40.07 х 6.80 х 3.96 м. ГЭУ котломашинная, 540 л.с. Скорость 9 узлов.
Бывший английский рыболовный траулер. Построен в 1908 г. ("Dundee Shipbuilding Co Ltd", Данди, Шотландия). В 1913 г. продан испанскому владельцу. 7.07.1916 г. приобретен Морведом России и включен в состав флотилии Северного Ледовитого океана в качестве тральщика. 17.02.1918 г. перешел на сторону Советской власти. В августе 1918 г. захвачен белогвардейцами и продан частному владельцу. В 1920 г. национализирован и передан Архобластьрыбе для использования в качестве рыболовного траулера. В дальнейшем вошел в состав Севгосрыбтреста. В 1938 г. передан Мурманскому госрыбтресту. С 10.11.1941 г. до конца Великой Отечественной войны числился в составе СФ в качестве отопителя. Дальнейшая судьба не установлена.

РТ-28 "Камбала" (до 1907 г. "Othello", до 12.07.1916 "Avispa", до 1920 г. "Т-28", до 1935 г. Т-28 "Камбала")
Водоизмещение 430 т (полная вместимость 241 брт). Размерения 38.5 х 6.55 х 3.5 м. ГЭУ котломашинная, 500 л.с. Скорость 10 узлов.
Бывший английский рыболовный траулер. Построен в 1901 г. ("Cook, Welton & Gemmel", Беверли, Великобритания). В 1907 г. продан испанскому владельцу. 12.07.1916 г. приобретен Морведом России и включен в состав флотилии Северного Ледовитого океана в качестве тральщика. 17.02.1918 г. перешел на сторону Советской власти. В августе 1918 г. захвачен белогвардейцами и продан частному владельцу. В 1920 г. национализирован и передан Архобластьрыбе для использования в качестве рыболовного траулера. 21.10.1941 г. погиб от ударов германской авиации в губе Рында. Вероятно вскоре поднят, поскольку с 10.11.1941 г. до 17.03.1942 г. числился в составе СФ в качестве отопителя.

Силуэт траулера постройки з-да ''Г.Зеебек''
РТ-34 "Феликс Дзержинский"
Водоизмещение 865.9 т. (полная вместимость 382.68 брт). Размерения 48.3 х 7.65 х 4.96 м. ГЭУ котломашинная, 550 л.с. Скорость 9 узлов.
Рыболовный траулер. Построен в 1927 г. ("G.Seebeck AG", Везермюнде, Германия) и вошел в состав Севгосрыбтреста. В 1934 г. передан Мурманскому госрыбтресту. С 10.11.1941 г. по 17.03.1942 г. числился в составе СФ в качестве отопителя. Впоследствии передан в распоряжние Главсеврыбпрома. Cписан в начале 1960 г.

Т-42 "Пинагор (до 21.01.1917 "Albatros", до 1.09.1921 г. "Т-42")
Водоизмещение 470 т (полная вместимость 205 брт). Размерения 36.98 х 6.35 х 3.50 м. ГЭУ котломашинная, 360 л.с. Скорость 10 узлов, дальность 1000 миль. Бывший норвежский рыболовный траулер. Построен в 1899 г. ("Edward Brothers", Норт-Шилдс, Великобритания). 21.01.1917 г. приобретен Морведом России и включен в состав флотилии Северного Ледовитого океана в качестве тральщика. 17.02.1918 г. перешел на сторону Советской власти. В августе 1918 г. захвачен белогвардейцами и продан частному владельцу. В 1920 г. национализирован и передан Архобластьрыбе для использования в качестве рыболовного траулера. В дальнейшем входил в состав Севгосрыбтреста, порт приписки Архангельск. Списан в 1932 г. Вероятно, не был сразу разделан на металл, т.к. с 10.11.1941 г. по 17.06.1942 г. числился в составе СФ в качестве отопителя как бывший РТ-42.

Силуэт траулера отечественной постройки I серии
РТ-63 "Полярный"
Водоизмещение 1146 т (полная вместимость 557.27 брт). Размерения 53.4 х 9.0 х 4.02 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с. Скорость 9 узлов.
Рыболовный траулер. Построен в 1932 г. ("Северная верфь", Ленинград) и вошел в состав Мурманского госрыбтреста. С 10.11.1941 г. по 4.05.1943 г. числился в составе СФ в качестве отопителя, затем был возвращен Главсевгосрыбпрому.

РТ-65 "Революция"
Водоизмещение 1146 т (полная вместимость 557.27 брт). Размерения 53.4 х 9.0 х 4.02 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с. Скорость 9 узлов.
Рыболовный траулер. Построен в 1932 г. ("Северная верфь", Ленинград) вошел в состав Мурманского госрыбтреста. С 10.11.1941 г. по 9.02.1943 г. и с 4.05.1943 г. по 31.12.1943 г. числился в составе СФ в качестве отопителя.

Разнотипные

Силуэт парохода ''Рефрижератор №3''
РЕФРИЖЕРАТОР №3 (до 1935 г. "Lys")
Полная вместимость 1800 брт. Размерения 82.25 (79.25 между перпендикулярами) х 11.4 х 5.3 м. ГЭУ котломашинная одновальная, 1000 и.л.с. (201 н.л.с.). Скорость 8.5 узла.
Построен в 1920 г. ("S.P.Austin & Son Ltd", Сандерленд, Великобритания) и принадлежал британским частным судоходным компаниям. В 1934 - 1937 гг. прошел переоборудование на верфи "Neptun" (Росток, Германия). В 1935 г. приобретен СССР и вошел в состав Мурманского гос. рыбного треста. В августе 1941 г. поврежден германской авиацией. С 9.02.1943 г. по 12.06.1944 г. числился в составе СФ в качестве отопителя, впоследствии возвращен владельцу. В 1952 г. прошел переоборудование в Ростоке, при этом осадка увеличилась до 6.05 м, а полная вместимость возросла до 2258 брт. Выведен из эксплуатации в 1960-х гг.

МАЯК
12.04.1944 г. переклассифицирован из одноименной плавбазы.

Главная