Стандартные танкеры Первой мировой войны

Силуэт танкера пр. 1045
АПШЕРОН (до 1943 г. "Texas", с 1944 г. "Johren", с 1946 г. "Kenwood")
Полная вместимость 6368 брт. Размерения 131.5 х 17.1 х 8.1 м. ГЭУ котломашинная, 2800 л.с. Скорость 9.5 узла. Вооружение: 1 х 102-мм, 1 х 76.2-мм, 6 х 20-мм.
Бывший американский танкер. Построен в феврале 1916 г. ("Fore River Shipbuilding Corporation", Куинси, штат Массачузетс, США) по пр. 1045. 31.07.1943 г. принят советской закупочной комиссией от Военной судовой администрации США и вошел в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. В апреле 1944 г. возвращен США в связи с неудовлетворительным техническим состоянием в обмен на другой танкер. В 1945 г. зачислен в состав ВМС США. В 1946 г. исключен из состава ВМС США, в 1948 г. продан на слом и в 1950 г. затонул в Гонконге.

Силуэт танкера пр. 1047 постройки компании ''Bethlehem Shipbuilding Co''
ВАРЛААМ АВАНЕСОВ (до 1943 г. "Utacarbon", с июля 1945 г. "Yucca", с 1946 г. "Utacarbon")
Полная вместимость 7076 брт. Размерения 132.59 х 17.07 х 9.75 м. ГЭУ котломашинная, 2500 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: 1 х 102-мм, 6 х 20-мм, 2 х 12.7-мм и 2 х 2 х 7.62-мм пулемета.
Бывший американский танкер. Построен в марте 1920 г. ("Bethlehem Shipbuilding Corporation", Аламеда, штат Калифорния, США) по пр. 1047. 13.01.1943 г. принят советской закупочной комиссией от Военной судовой администрации США и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. В марте 1945 г. в Сан-Франциско возвращен США в связи с неудовлетворительным техническим состоянием. 9.07.1945 г. зачислен в состав ВМС США и находился в службе до сентября 1945 г. Исключен из состава ВМС США 19.02.1946 г. В январе 1947 г. продан на слом и в ноябре 1947 г. разделан на металл.

МОСКВА (до 1943 г. "W.M.Irish", с 29.10.1944 г. "Nausett", с 1945 г. "W.M.Irish")
Полная вместимость 7123 брт. Размерения 138.07 х 17.07 х 8.33 м. ГЭУ котлотурбинная, 2800 л.с. Скорость 10.5 узла. Вооружение: 1 х 127-мм, 8 х 20-мм.
Бывший американский танкер. Построен в апреле 1918 г. ("Bethlehem Shipbuilding Corporation", Аламеда, штат Калифорния, США по пр. 1047. 30.05.1943 г. принят советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. 28.10.1944 г. возвращен США в связи с неудовлетворительным техническим состоянием. 8.01.1945 г. зачислен в состав ВМС США. 12.10.1945 г. исключен из состава ВМС США, в ноябре 1946 г. продан на слом и в 1947 г. разобран на металл.

СОВЕТСКАЯ НЕФТЬ (до 1943 г. и с 1945 г. "Huguenot")
Полная вместимость 6964 т. Размерения 137.07 х 16.76 х 8.26 м. ГЭУ котломашинная одновальная, 2800 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: 1 х 102-мм, 3 х 20-мм, 2 х 12.7-мм пулемета.
Бывший американский танкер. Построен в 1919 г. ("Bethlehem Shipbuilding Co", Спарроуз-Пойнт, штат Мэриленд, США) по пр. 1047. 5.07.1943 г. принят советской закупочной комиссией от Военной судовой администрации США и вошел в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. 3.05.1945 г. в Портленде возвращен США в связи с неудовлетворительным техническим состоянием и исключен из списков судов Наркомата морского флота. В 1946 г. разделан на металл.

Силуэт танкера пр. 1059
ТУАПСЕ (до 1942 г. "District of Columbia", с 3.08.1945 г. "Serapis")
Полная вместимость 7641 брт. Размерения 137.16 х 17.98 х 8.56 м. ГЭУ котломашинная одновальная, 2800 л.с. Скорость 10 узлов. Вооружение: 1 х 102-мм, 4 х 20-мм, 4 х 12.7-мм пулеметов.
Бывший вмериканский танкер. Построен в 1921 г. ("Baltimore Dry Dock & Shipbuildihg Co", Балтимор, штат Мэриленд, США) по пр. 1059. 26.10.1942 г. принят советской закупочной комиссией от Военной судовой администрации США и вошел в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. 26.02.1945 г. возвращен США в Сан-Франциско в связи с неудовлетворительным техническим состоянием и исключен из списка судов Наркомата морского флота. 3.08.1945 г. вошел в состав ВМС США. 1.11.1945 г. исключен из состава ВМС США и в мае 1947 г. разделан на металл.

***

ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ (до 1926 г. "Montrolite", до 1944 г. "J.C.Fitzsimmons", с 1945 г. "Marmora", с 1946 г. "J.C.Fitzsimmons")
Полная вместимость 6915 брт. Размерения 133.01 х 17.42 х 7.31 м. ГЭУ котломашинная, 2800 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: 2 х 102-мм, 6 х 20-мм.
Бывший американский танкер. Построен в 1918 г. ("American Shipbuilding Company", Сиэттл, штат Вашингтон, США). Реквизирован и передан в распоряжение Совета по судоходству США (US Shipping Board). 14.10.1942 г. принят советской закупочной комиссией и вошел в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. В июле 1943 г. сел на мель в Амурском лимане, снят с камней АСС ТОФ и вновь введен в строй. 21.10.1944 г. возвращен США из-за неудовлетворительного технического состояния. В декабре 1944 г. включен в состав ВМС США в качестве самоходного топливохранилища. 11.02.1946 г. исключен из состава ВМС США. В феврале 1947 г. продан на слом и осенью того же года разделан на металл.

ДОНБАСС (до 1918 г. "Desdemona", до 1927 г. "Chestnut Hill", до 1943 г. "Caliche")
Полная вместимость 4814.71 брт. Размерения 115.8 х 15.47 х 7.47 м. ГЭУ котломашинная одновальная, 2400 и.л.с. (на 1943 г. 1800 л.с.) Скорость 11 узлов ( на 1943 г. 9/8 узлов). +
Построен в 1917 г. ("Pusey & Jones", Глусестер, штат Нью-Джерси, США). Реквизирован и передан в распоряжение Совета по судоходству США. В марте 1918 г. мобилизован и зачислен в состав ВМС США. В сентябре 1919 г. выведен из состава ВМС. 20.05.1943 г. принят советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна доставлял жидкое топливо и нефтепродукты от союзников в тихоокеанские порты СССР. 31.03.1944 г. в Сан-Франциско возвращен США по причине неудовлетворительного технического состояния. Потоплен в 1947 г. в качестве судна-мишени.

Главная