Тип "Иосиф Сталин"

Силуэт турбоэлектрохода ''Иосиф Сталин''
ИОСИФ СТАЛИН (с 1941 г. "ВТ-521")
Полная вместимость 7465 брт. Размерения 135.7 х 18.6 х 6.35 м. ГЭУ турбоэлектрическая двухвальная, 12800 л.с. (мощность гребных электродвигателей 11800 л.с.). Скорость 18 узлов. Экипаж 108 чел. (в мирное время).
Грузо-пассажирский турбоэлектроход. Заложен в 1938 г. ("N.V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij", Амстердам, Нидерланды), спущен 17.06.1939 г., вст. в строй в 1940 г. и вошел в состав Балтийского государственного морского пароходства. С началом Великой Отечественной войны мобилизован и включен в состав КБФ в качестве транспорта. Участвовал в эвакуации гарнизоне п-ва Ханко. 3.12.1941 г. подорвался последовательно на трех минах и, возможно, получил попадание 12-дюймового снаряда финской береговой батареи, вызвавшее детонацию перевозимых в трюме боеприпасов. Сдрейфовал к эстонскому побережью, 5.12.1941 г. сел на грунт и был захвачен противником. 10.07.1945 г. остов был поднят Таллинским отрядом АСС КБФ, отбуксирован в Таллинн и разделан на металл.

Возможно, остов не был разделан полностью, т.к. известно фото, сделанное у побережья Эстонии, датированное августом 2010 г. и подписанное как "Остов турбоэлектрохода "Иосиф Сталин", 2010 г.". Возможно также, что на фото - остов другого судна.

ВЯЧЕСЛАВ МОЛОТОВ (с 1941 г. "ВТ-509", с 1957 г. "Балтика")
Водоизмещение 8945 т. (полная вместимость 7494 брт). Размерения 135.7 х 18.4 х 6.35 м. ГЭУ турбоэлектрическая двухвальная, 12800 л.с. (мощность гребных электродвигателей 2 х 4500 кВт). Скорость 18/16 (по другим данным 20/18) узлов.
Грузо-пассажирский турбоэлектроход. Построен в 1939 г. ("N.V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij", Амстердам, Нидерланды) по заказу СССР и в 1940 г. вошел в состав Балтийского государственного морского пароходства. С началом Великой Отечественной войны мобилизован и включен в состав КБФ в качестве транспорта. 11.08.1941 г. во время выполнения эвакорейса Таллин (Таллинн)- Ленинград поврежден при подрыве на мине в р-не о. Гогланд. Отбуксирован в Ленинград эскадренным миноносцем "Стерегущий". Во время войны использовался в Ленинграде в качестве стационарного здравпункта. После войны возвращен пароходству и находился в эксплуатации до 1990-х гг.

Главная