Тип "Вишера" (пр. 1043b) - 3 единицы

Силуэт грузового парохода пр. 1043b
ВИШЕРА (до 1923 г. "Medon", до 25.07.1942 г. "Oduna")
Полная вместимость 3474 брт. Размерения 97.75 x 14.02 x 7.44 м. ГЭУ котломашинная, 1096 л.с. Скорость экономическая 9.25 узла. Вооружение: 1 х 76.2-мм, 4 х 12.7-мм и 2 х 7.62-мм пулемета.
Бывший американский грузовой пароход. Построен в 1920 г. ("Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Corporation", Окленд, штат Калифорния, США). 25.07.1942 г. принят в Портленде советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна выполнял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и союзников. 2.08.1944 г. возвращен США из-за неудовлетворительного технического состояния в обмен на другой пароход и исключен из списков Наркомата морского флота.

ПОЛИНА ОСИПЕНКО (до 1923 г. "Delrosa", до 25.07.1942 г. "Tanana")
Полная вместимость 3478 брт. Размерения 97.75 х 14.02 х 7.44 м. ГЭУ котломашинная, 1100 л.с. Скорость экономическая 10 узлов. Вооружение: 1 х 76.2-мм, 2 х 12.7-мм пулеметов.
Бывший американский грузовой пароход. Построен в 1919 г. ("Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Corporation", Окленд, штат Калифорния, США). 23.08.1942 г. принят в Портленде советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна выполнял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и союзников. 22.08.1964 г. выведен из эксплуатации и переоборудован в плавмастерскую Владивостокского торгового порта.

ЦИОЛКОВСКИЙ (до 1942 г. "Depere")
Полная вместимость 3475 брт. Размерения 97.75 х 14.02 х 7.44 м. ГЭУ котломашинная. 1588 л.с. Скорость экономическая 9.5 узла. Вооружение: 2 х 12.7-мм и 2 х 7.62-мм пулемета; с 1943 г. 1 х 76.2-мм, 6 х 12.7-мм пулеметов; с 1945 г. 1 х 76.2-мм, 4 х 20-мм, 4 х 12.7-мм пулемета.
Бывший американский грузовой пароход. Построен в 1920 г. ("Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Corporation", Окленд, штат Калифорния, США). 23.07.1942 г. принят в Портленде советской закупочной комиссией и включен в состав Дальневосточного морского пароходства. Во время Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Дальневосточного бассейна выполнял экспортно-импортные перевозки между тихоокеанскими портами СССР и союзников. 17.02.1962 г. выведен из эксплуатации и переоборудован в плавмастерскую Владивостокского торгового порта, а 17.11.1964 г. исключен из списков плавсредств Минморфлота и передан "Главвторчермету" для разделки на металл.

Главная